廈門叉車常見故障及排除辦法

今天廈門叉車的小編來談談廈門叉車常見故障及排除辦法。

分為以下10點介紹：

1.叉車在作業時，升降油缸回油管處嚴重漏油并自動下降

故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經常造成油封損壞。建議在安裝時制作一個活口硬鐵皮的固定環將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環又可反復使用，節約降耗。

2.叉車作業時，左右升降油缸活塞桿起升不同步

故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導向套膨脹。故障排除：在安裝時要先對尼絨導向套進行適當的調整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，保證膨脹系數，在使用過程中才不會造成上述故障。

3.叉車作業時，無升降、無方向

故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油并加到規定位置。液壓油濾網破裂時，及時更換新濾網即可。上述方法系統的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經出現上述問題，說明液壓系統有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。

4.叉車作業時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏

故障診斷：轉向器定位簧片折斷，轉向油缸內漏。故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器簧片折斷，更換轉向器簧片即可解決。如果感覺轉動方向盤時有一定力感而轉向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉動方向盤時可呈360度旋轉，即可確定是因為轉向缸內活塞上的油封損壞，造成內漏現象，更換油封即可排除故障。

5.叉車作業時，升降油缸活塞桿起升時發生抖動現象

故障診斷：首要判斷為油箱內的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至最頂端然后落下至底部，重復操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。

6.叉車作業時，升降油缸在落鏟過程中下滑過快
故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。

7.叉車作業時，傾斜油缸的活塞桿自動伸出

故障診斷：活塞密封圈不密封或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個與卡環一樣大小的彈性鐵皮環填充在密封圈內，這樣就可以使密封圈順利完好的通過卡環槽，這樣既不造成損壞和浪費又可保證良好的密封性。

8.叉車在作業時，原地打方向時會感到方向沉重，行駛過程中方向并不覺得很沉重

故障診斷：分流閥閥芯發卡或壓力不足。故障排除：先調整分流閥管理方向的壓力，如果明顯效果即可對分流閥進行拆解，用水砂紙對閥芯進行輕度打磨，然后將閥芯蘸取液壓油在閥體內進行順滑調試，無發卡現象即可安裝，此故障即可排除。

9.叉車在啟動熱車時，沒有升降并且沒有方向，來回轉動方向盤若干下，升降、方向方可正常使用

故障診斷：(1)液壓油不足。(2)液壓泵進油管進空氣。(3)液壓泵供油壓力不足。(4)分流閥有輕微堵塞。故障排除：液壓油不足時，并且油箱液壓油中有大量氣泡，發現這種現象是因為液壓泵進油軟管處進入空氣造成的。用工具擰緊或更換進油軟管即可排除故障。如果上述情況并沒有出現，可確定為液壓泵供油不足或分流閥有輕微堵塞。首先對分流閥進行清洗、檢查、疏通，如果效果不理想，可以確定為液壓泵供油不足造成的，更換新液壓泵方可排除此故障。

10.叉車在進行制動時，有時會出現拖滯現象
此故障表現為抬起制動踏板后，全部或個別車輪制動不能立即完全解除，以致影響叉車重新起步或行駛。故障診斷：叉車工作一段時間后，用手摸各車輪制動轂。若全部車輪制動轂都發熱，說明故障發生在制動總泵；若個別車輪發熱，則說明故障在該車輪制動器。

排除方法：若判斷故障部位在總泵，應首先檢查踏板自由行程。若自由行程不符合要求，應按規定調整踏板自由行程；若自由行程符合要求，則可將制動總泵儲油室蓋打開，觀察總泵回油情況，如不能回油或回油緩慢，則應拆解總泵檢修，必要時更換；如故障在車輪制動器，應先擰松排氣螺釘。若有制動液急速噴出，且制動蹄回位，則為管路堵塞，應疏通管路；如果制動蹄不能回位，則應調整制動片制動轂之間的間隙；如經上述檢查調整均無效果，應拆下制動轂，檢查分泵活塞密封件、回位彈簧和制動蹄銷的狀況，必要時進行修理和更換。

希望以上10點對廣大的叉車使用者有用，更多廈門叉車資訊請上http://www.ipafs.cn